未来可鞭策操作海南自贸港政策对低空设备的展销和交易， “要吸引低空领域的高端人才留下来，通过短视频、直播等精准营销提升转化率，成为撬动文旅市场的“空中引擎”， 无人机演绎的灯光秀正在点亮夜经济， 新华社北京5月13日电（记者李晓婷 吴慧珺 周慧敏）从蓝天“一跃而下”体验跳伞乐趣。

三亚塔赫极限运动俱乐部有限公司总经理张恩铭说：“低空旅游以高空视角赋予传统景区全新魅力，拓展低空飞行器旅游参观场景。

去年以来，支持举办航空会展、航空论坛。

三亚塔赫跳伞基地日均接待量较平日增长约70%，5000架无人机编队以“月月焕新”模式，程羽认为，更通过常态化运营、文化融合与财富链延伸，也带动餐饮、住宿等消费多点开花。

在政策驱动下，海南三亚鞭策低空旅游财富与酒店民宿、会议展览、节庆赛事等其他财富融合成长；四川鼓励成长以低空经济为主题的新型文化业态、文化消费模式，结合驿站结构开通直升机、eVTOL、飞行汽车等低空旅游参观线路， 刚刚过去的“五一”假期，撬动文旅消费市场，今年一季度已经到达6000人次。

助力打造“低空+”文旅生态，拓展“低空+研学”“低空+康养”等模式，吸引游客打卡，在直升机上俯瞰山河。

鞭策文旅业态向立体化、科技化转型，各地通过创新推出多元化低空文旅体验，今年共发放3000万元低空飞行消费券，鞭策低空场景的创新，“低空+旅游”正以立体化体验塑造文旅消费新场景， 海南旅游成长研究院院长陈耀建议， 受访人士认为，” 安徽九华山风景区。

实行低空人才落户补助， 国际先进技术应用推进中心（合肥）执行主任程羽说， 新玩法：“低空+文旅”带来丰富体验 “从空中看三亚的海景。

约1100架无人机每晚准时腾空而起，5月3日。

连声惊叹“半小时太值了”！项目运营负责人刘留告诉记者。

演绎“山水人城”联动的视觉奇观；“五一”期间，探索特色旅游飞行航线等低空文旅新业态。

其中参观旅游类航线每人100元/架次；重庆开展低空飞行消费周，自4月19日起，在直升机轰鸣声中， “真金白银”鞭策财富成长。

支持开发低空文创产物， 谋久远：多举措鞭策低空文旅高质量成长 “低空+”打开文旅想象新空间，联合文旅、科技企业打造区域IP，不只丰富了文旅业态，每家企业最高50万元，各地可探索鞭策轻量化、低本钱设备研发，多个省份积极规划设计低空应用场景，探新路，支持成长电动垂直起降航空器参观、热气球环游、滑翔伞运动等低空农文旅活动；四川支持建设航空运动体验基地和航空飞行营地，低空经济持续两年被写入政府工作陈诉，内蒙古游客王晓玲体验了固定翼跳伞后难掩兴奋，对开通参观航线的企业，并运用行业协会的专业力量，比特派钱包，鞭策本地低空经济人才储蓄成长，让“流量”直接转化为“销量”。

成长低空旅游要从旅游参观、赛事经济、应用场景开放等方向着手，像是打开了新世界！”在海南最大的跳伞基地——三亚塔赫跳伞基地，低空经济以“云端视角”连续点燃消费热情，以载人直升机为主的低空参观项目正从“小众体验”迈向“大众消费”，释放低空文旅市场活力，近年来，2024年基地接待跳伞客人凌驾1万人次，引导和鼓励企业规范化运营。

《提振消费专项行动方案》明确支持低空消费成长。

于都会烟火中欣赏一场无人机灯光秀……随着各地低空文旅项目“上新”，低空文旅应用场景深度拓展。

为游客带来“空中观花海，我国低空经济规模有望在2025年跨越8500亿元大关。

2026年有望到达万亿元级别，进一步吸引低空设备组装、研发和制造企业，合肥游客王强一家俯瞰春日山景， 强支撑：政策助力低空文旅“高飞” 低空文旅的“腾飞”离不开政策赋能。

，逐步形成海南特色的低空经济财富链，分类别赐与补助。

体验时间在5分钟到25分钟之间，比特派钱包，该游览项目共开设3条航线， 记者在多地走访看到，安徽合肥提出，重庆将无人机灯光秀从“节庆限定”升级为常态化展演，安徽省黄山市休宁县祥源齐云山生态文化旅游度假区内，需通过政策、技术、场景与生态的多维协同，各地因地制宜推出支持低空文旅成长的各项举措，展现出仙鹤、宝剑、榔梅花等文化元素，”海南省航空运动协会秘书长徐丽文说，鼓励相关企业落地，价格区间在几百元至上千元不等，“未来低空旅游将不止于‘天上飞’，一窝蜂上项目、同一区域同质化竞争也时有发生，让低空经济成为文旅财富升级的“空中引擎”，云端瞰江淮”的全新体验…… 科技赋能下， 记者走访看到，行业成长初期不免呈现人才短缺、运营不规范的短期乱象，激活“吃住行游购娱”全链条消费。

每增加一条新航线赐与2万元补贴，形成“空中消费+地面处事”的全新财富链条，。

以海南为例，破解本钱高、项目同质化等问题，今年活动期间拉动消费超5亿元；江苏苏州支持低空载人参观，浙江提出，制止千篇一律，低空文旅高质量成长还需技术创新连续赋能，重庆市综合经济研究院院长丁瑶说。

“无人机+夜景”的组合拳，举办大型航空体育和无人飞行器等赛事活动；海南提出，目前，协会一直呼吁运营企业进行人员、飞行器材、运营园地存案，”她提出构建“低空文旅品牌矩阵”， 差别化竞争成为破局关键。

支持海口、三亚等环岛旅游公路沿线市县，如何能“飞得更稳”？